Голос Башкирии

ШАКША превратится в ГЕТТО!!!
Мы потеряем свои квартиры и дома!!! Продавать их за копейки, что бы уехать – не каждый сможет. Неужели Вам все равно? Неужели Вы хотите, чтобы Ваши дети болели?
НЕ МОЛЧИТЕ!!!
ТОЛЬКО ВСЕ ВМЕСТЕ МЫ СМОЖЕМ ОСТАНОВИТЬ ЭТОТ БЕСПРЕДЕЛ!!!
12 АПРЕЛЯ В 14.00
ПРИХОДИТЕ НА ДЕМОНСТРАЦИЮ И ПОКАЖИТЕ ЧИНУШКАМ, ЧТО МЫ ВСЕ – НЕ ПОЗВОЛИМ СБЫТЬСЯ ПЛАНАМ ЧИНОВНИКОВ.
Начало демонстрации: остановка транспорта «Керамический завод», ул. Мечетлинская, Конец демонстрации: остановка транспорта «Шакшинский рынок» ул. Гвардейская
Майдан.рб

Главный санитарный врач Башкирии Евгений Степанов рекомендовал региональному Министерству здравоохранения провести дополнительную иммунизацию детей против полиомиелита в 2014 году. Постановление опубликовано на сайте Роспотребнадзора.
- По данным углубленного анализа привитости детей с 1 года до 3 лет в медучреждениях Уфы выявлены врачебные участки, где не достигнут необходимый уровень (свыше 95%) своевременности охвата детей профилактическими прививками против полиомиелита, - говорится в сообщении ведомства.
До 11 апреля в Минздраве Башкирии должны составить списки детей, подлежащих дополнительной подчищающей иммунизации против полиомиелита, ежедневных планов прививок, а также обеспечить вакциной все медучреждения при строгом соблюдении условий хранения и транспортировки медикаментов.
Полиомиелит, или как его еще называют, детский спинномозговой паралич – это инфекционное заболевание, которое обусловлено поражением серого вещества спинного мозга полиовирусом и характеризуется патологией нервной системы.
РИАБашкириа

Гражданский активист Артемий Беляев, считает, что уфимская мэрия совершает ошибку, собираясь направить 235 миллиона рублей на модернизацию трамвайных линий. И вот его аргументы.
На портале закупок zakupki.gov.ru и БашЗаказ МУЭТ г. Уфы разместил заявки на проведение аукционов по выбору подрядчика для выполнения работ по капитальному ремонту трамвайных путей с укладкой блочной (бесшпальной) конструкции в г.Уфа по ул.Р.Зорге. Общая стоимость двух заявок составляет 253,5 млн. руб. за 2,5 километра пути.
Данная технология пути обладает множеством недостатков, из-за которых в Будапеште, городе, где её изобрели, а также в Праге и Брно от ее использования уже отказались. В Туле рельсовые пути, уложенные по блочной технологии, находятся в аварийном состоянии, на них установлено ограничение скорости для вагонов, однако средств на замену пути в городском бюджете не имеется. Проблемы возникают уже на третий год использования и реальный срок службы составляет 5-10 лет.
Более подробно недостатки данной технологии описал в своем блоге Антон Буслов, являющийся советником Главы ГО Самара по вопросам транспорта и экспертом по вопросам транспортного планирования:
«… применение блочной "бесшумной" технологии пути BKV (бесшеечные рельсы, запрессованные в подушку из бетонных плит) по результатам многолетней эксплуатации в европейских городах следует признать нецелесообразным. Например, сегодня в Праге, где 80% пути уложены по технологии BKV, принят полный запрет на ее дальнейшее использование из-за недолговечности и неремонтопригодности".
Башинформ